鋁合金沖壓板材應用及注意事項

　　隨著現代汽車工業的發展及我國在能源、環保和安全三方面越來越嚴厲的要求下，由于提高汽車的輕量化能夠有效節約油耗和減少排量，鋁合金板材在汽車制造領域的應用范圍也越來越廣泛。

　　鋁具有密度小、質量輕、成型加工性好、可以重復回收利用、節能環保等優點，加上可以提高汽車行駛性能和安全舒適性能、降低燃油的消耗、減少排放和減輕對環境的污染有顯著的作用，因此，鋁合金被公認為是未來汽車的理想材料之一。

　　1、鋁合金在汽車車身上的應用

　　目前，全世界耗鋁量的12%～15%以上用于汽車工業，有些發達國家已超過25%。2002年，整個歐洲汽車工業1年消耗了150萬t以上的鋁合金，其中約25萬t用于車身制造，80萬t用于汽車傳動系制造，另外有42.8萬t用于制造汽車行駛機構和懸掛機構?？梢钥闯觯囍圃旃I已成為最重要的鋁材料消費大戶。

　　2、鋁合金沖壓板材在沖壓上的工藝要求

　　2.1鋁合金板材成型及模具工藝要求

　　經調研，鋁合金的成型工藝與普冷板一致，可以通過增加工序減少廢料刀使用量，降低鋁屑產生，但其模具要求與普冷板存在差異。

　　2.2鋁合金板材長期保管注意事項

　?。?）鋁板材失效硬化的后屈服強度上升，包邊加工性降低模具制作時，考慮使用滿足規格要求的上限材料，生產前進行可行性確認；

　?。?）用于生產的拉延油/防銹油容易揮發，板料包裝打開后應立即使用，或在沖壓前進行清洗涂油；

　?。?）表面容易氧化，不可露天放置，必須進行特殊管理（包裝）。

　　3、鋁合金沖壓板件在焊接上的工藝要求

　　焊裝鋁合金車身過程中的主要工藝有電阻焊、CMT冷過渡焊接、鎢極氬弧焊、鉚接、沖連及打磨拋光等。

　　3.1鋁合金板件無鉚連接工藝

　　鋁板件無鉚連接是通過壓力設備和專用模具將2層或多層金屬板件冷擠壓成型，然后形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的內部鑲嵌連接點。連接板件厚度可以相同或不同，可以有膠粘層或者其他中間層，材質可以相同或不同。連接效果好，不需要輔助連接件。

　　3.2鋁合金件沖鉚連接工藝

　　鋁板件沖鉚連接是使用沖鉚設備，將沖鉚鉚釘壓入被連接材料，形成一個穩定、牢靠、美觀的連接點。沖鉚連接工藝的特點：

　?。?）高強度，鎖鉚連接點的抗剪、抗拉動態疲勞強度，抗沖擊性能都高于或等于點焊連接點的強度；

　?。?）可以目測連接質量。鉚釘完全打入工件中，同時在連接工件的另一側形成了一個凸出的接點，即認為是合格；

　?。?）被連接材料無需事先鉆孔，工藝簡單；

　?。?）連接點是密封的，不會進入氣、液，造成材料腐蝕；

　　（5）對金屬、非金屬，不同材質、不同厚度、不同強度的金屬都可以連接。

　　3.3電阻焊接

　　目前，鋁合金的電阻焊一般采用中頻或高頻電阻焊工藝，該種焊接工藝只在焊鉗電極直徑大小范圍內，且在極短的時間內融化母材金屬而形成熔池，焊點迅速冷卻形成連接，產生鋁鎂粉塵的可能性極小。產生的焊接煙塵大多是金屬表面和表面雜質的氧化物顆粒。焊接過程中都配有工位局部排風，能及時將這些顆粒通過風筒排到大氣中，基本不會產生鋁鎂粉塵的沉積。

　　3.4CMT冷過渡焊接和氬弧焊

　　這2種焊接工藝，由于有不活潑氣體的保護，在高溫下，其融化金屬與氧氣的接觸不充分，在電弧的射流作用下，能夠產生顆粒度較小的鋁鎂金屬顆粒，并飛濺到工作環境中，形成鋁鎂粉塵的沉積，存在鋁鎂粉塵爆炸的危險性，需要做粉塵爆炸的預防及處理工作。